国民神车的修炼之道:No.1的坚定守护者

2018-2-5 13:14:46 新闻来源:浙江热线

    从2013年第一辆哈弗H6运动版上市后,其销量一直保持着持续向上的趋势,作为“神车家族的性价比担当”,哈弗H6运动版凭借着亲民的市场售价、成熟稳定的性能、丰富实用的科技配置、独运匠心的设计风格,尤其是其强大的安全性能获得广大消费者的认可,树立的全面而均衡的产品形象深入人心。

  但作为市场上的标杆产品,哈弗H6运动版的身后一直挑战不断,比如长安旗下的主力队员CS75。不过想要挑战“SUV领导者”可并不容易,长安CS75是否有这个实力,那就让我们一起来看看。

  外观:成熟稳重经久耐看

  外形上来看,虽然2018款哈弗H6运动版的改动不大,但每次总是有一些小的革新和调整。此次2018款哈弗H6运动版仍然采用经典的家族式设计,凸显中国的“中庸之道”,车头镀铬装饰的大嘴设计,大气而不粗犷,保险杠、翼子板、以及全新轮辋等部位带有一定的力量感;车身侧面线条使整车更加饱满,车身尾部设计较为沉稳,整车设计语言十分协调。这样较为均衡的设计风格,可以满足众多中国消费者的审美需求,持续多年热销也是最好的证明。

  长安cs75前脸采用一排数字排列代替车标,这也是模仿了路虎的设计,但是车头被一个粗壮的横条遮挡,使中网的面积更小,看上去总觉得缺少了时尚感和锐利的感觉。再加上,上市多年,外观并没有太大改变,只能说是中规中矩了。

  所以整体看下来,2018款哈弗H6运动版前后的整体设计更加均衡,经久耐看让人挑不出大毛病,而且附有亲和力,成熟的外形更像一位沉稳的“老大哥”一样,给人一种安全感。

  内饰:没有豪车价 却有豪车范

  内饰上两款车也有着明显的不同,2018款哈弗H6运动版整个中控台采用了一体化设计,更加紧凑,出风口的形状也很犀利,中控台还采用了大面积的软性材质,覆盖哑光镀铬装饰的搭配,明显是欧洲豪华车的风格,中控下方的全新握感很强的电子档杆,这在10万级别的车中很少见。搭配中控台上方内嵌式的8英寸显示屏,给整个车内增加了很强的科技感。而且哈弗H6运动版细致的选择将中控显示屏幕内嵌,这样的设计很好地防止了显示屏反光,消费者使用起来体验会更好。

  而长安CS75的内饰采用长安家族式的飞翼设计元素,内饰线条丰富,搭配不规则形状的出风口,视觉上初看比较新颖,但是过多的繁复的线条,长时间看起来就容易失去新鲜感,时尚感不足,传统的换挡手柄设计在整体的内饰设计风格上也不够匹配。大面积的硬塑料内饰材质在触感上和质感上相比2018款哈弗H6运动版也要更逊色一些,很显然,2018款哈弗H6运动版在内饰细节方面更加用心。

  油耗:同样的1.5T ,哈弗油耗更低

  两款车配备相同排量的1.5L涡轮增压发动机,2018款哈弗H6运动版采用了代号为GW4G15B的1.5T高效节能发动机,联合了多点电子喷射系统、涡轮增压、进气中冷、VVT、铝合金材质等先进技术,搭配格特拉克的7速双离合变速箱,极大提升了燃油经济性。

  长安CS75搭载的1.5T发动机主要采用缸内直喷的供油方式,在发动机技术层面比较单一,传动系统搭配的是传统六速手自一体变速箱,技术比较保守的这两大件组合在一起,在燃油经济性上会相对差一些。

  最终结果也不出所料,2018款哈弗H6运动版1.5T版本工信部的油耗仅为6.6L/100km,而长安CS75 1.5T版本工信部油耗为7.4L/100km,相比之下长安CS75每百公里高出了将近1L的油耗,这对于购买10万级别的都市SUV,追求经济实惠的消费者来说,2018款哈弗H6运动版的优势是显而易见的。

  操控:7DCT+三种驾驶模式让驾驶变成乐趣

  2018款哈弗H6运动版采用来自格特拉克7DCT湿式双离合变速箱,此款变速箱轻量化设计后跟大众DQ500双离合相比轻了10kg,短了25mm。相比一般自动变速箱,减少了10%左右的二氧化碳排放;这款变速箱最大的亮点就是换挡速度快,动力响应迅速,再加上换挡拨片以及三种驾驶模式可选,哈弗H6运动版让更多普通的消费者也能感觉到驾驶乐趣。

  长安CS75则采用的是来自爱信的六速手自一体变速箱,此款变速箱现在看已经比较老旧了,在各方面的表现也比较中规中矩,换挡虽然平顺,但加速时的降挡响应很慢,对于路面上喜欢在车流中不断超车的人,这种变速箱在踩下油门时会有一定的时间“思考人生”。

  相比之下,2018款哈弗H6运动版搭配的格特拉克7DCT湿式双离合变速箱,无论是在车辆的换挡速度上还是在驾驶乐趣上都要强于长安CS75。

  加量不加价:低配车配置同样丰富

  两车在配置方面,2018款哈弗H6运动版显然更加丰富,像电动天窗、定速巡航、胎压监测、倒车影像、发动机启停、主驾驶电动调节座椅、前排座椅加热、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动等配置都是全系标配。

  而这其中,类似发动机起停、方向盘换挡、前排座椅电动调节、腰部支撑、座椅加热、空调分区控制等实用性功能长安CS75的高配车型甚至都没有配备,作为“国民神车”2018款哈弗H6运动版最大限度的给消费者带来实惠。

  通过对比我们发现,哈弗H6运动版在很多方面是要强于对手长安CS75的,外形成熟稳重,内饰品质高档,配置丰富实用,驾驶经济便利,再加上多年来积攒的良好口碑和性价比优势,使其有着比较深厚的群众基础,这样看来,哈弗H6的神车威力,长安CS75还是望尘莫及。



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